Tanken, Parken, Klammern

Hilfe ums Auto

In Central London sind unzählige Tankstellen rund um die Uhr geöffnet. Super (4-star) entspricht 97 Oktan. Sprit bleifrei ist ähnlich teuer wie in Mitteleuropa. Reifendruck wird in psi angegeben: 2 atü = 28 psi.

So gut wie jeder Parkplatz in Central London ist mit einer Parkuhr ausgestattet, und die schluckt tagsüber bis zu 6 €/Std (Höchstparkdauer zwei Std); nachts und wochenends muss man nur ausgewählte Parkuhren füttern. Mo-Fr ab 19h und Sa/So ganztägig werden Autos zu bestimmten Zeiten frei am Fahrbahnrand abgestellt, wo eine gelbe Einzellinie aufgemalt ist; Schilder in jeder Straße verraten, welche Perioden frei sind. Parken entgegen der Fahrtrichtung wird geduldet. Von 7-9.30h und 16-19h parkt ja halb London – auf der Fahrbahn, weil sich fast nichts bewegt.

Dem Chaos entkommt am besten, wer sein Gefährt schon in den Vorstädten abstellt und sich notiert, wo´s steht. Ein Leser ließ sein Auto an einem U-Bhf, vergaß aber dessen Namen. Damit waren die Wales-Ferien im Eimer. Immerhin fand die Polizei den Wagen nach zwei Wochen unversehrt.

Sichere zentrale Parkhäuser (meist unterirdisch) mit 24-Std-Betrieb gibt es in W1 u.a. am Cavendish Square, nahe Oxford Circus; Newport Place, Chinatown; Whitcomb St, Leicester Square; Spring Gardens, Trafalgar Square; und Park Lane (logisch!), Mayfair. Je nach Lage kosten 2 Std im Parkhaus 9-15 €, 24 Std gar 45-75 €. Eine der günstigeren Parkhausketten ist Masterpark (T. 0800/243 348. www.masterpark.org.uk); viele der 19 Masterpark-Häuser haben Nachtangebote (18-9h) für 15-20 €.

Immerhin ist das weniger als die 100 € (bei Sofortzahlung 50 €), die die Polizei für das Lösen einer Falschparkerkralle berechnet. Wer auf durchgezogenen gelben Doppellinien, auf rotmarkierten Flächen oder „verkehrsgefährdend“ parkt, darf sich der dreieckigen wheel clamp gewiss sein. Zum Entkrallen (de-clamping) findet man sich in dem Payment Centre ein, das auf dem Strafzettel genannt ist. Die Burschen schreiten dann innerhalb der nächsten 4 Std zur Tat, sagen aber nicht wann, so dass die Gefahr einer erneuten Kralle besteht.

Falls das Auto gar abgeschleppt (und nicht gestohlen) ist, wird´s richtig brutal: 225 € removal fee, plus 38 € pro Abstelltag, plus 60-120 € fürs Parkvergehen. Um herauszufinden, wo es denn steht, bemüht man die Car Pound Hotline (T. 7747 4747, rund um die Uhr).

Wer beim Abholen nicht die volle Strafe zahlt, findet sein Auto ein paar Tage später auf einer Auktion oder auf dem Schrottplatz wider – wo noch 90 € Entsorgungsgebühr fällig werden.

Pannenhilfe

Automobile Association (AA) (Pannenhilfe T. 0800/887 766. www.theaa.co.uk) und Royal Automobile Club (RAC) (Pannenhilfe T. 0800/828 282. www.rac.co.uk) haben in ihren zahllosen Büros u.a. die Straßenverkehrsordnung (2 €) und Führer für behinderte Reisende (5 €) auf Lager. Um diese Autolobby à la ADAC zu umgehen, muss es aber die Environmental Transport Association (ETA) (T. 01932/828 882. www.eta.co.uk) sein.

Mitglieder vieler europäischer Verkehrsclubs haben Anspruch auf freien Service und Pannenhilfe durch die genannten Automobilclubs. Deren Pannen-Hotlines gelten rund um die Uhr. Clublose Reisende wenden sich bei einer Panne an National Breakdown (T. 0800/400 600). 0800-Nummern sind frei, der Rest wird teuer.