Billig wohnen gegen HilfeMachen wir ein Buch?
Motorhome und Camper
Motorhome und Camper
Ein solches Gefährt ist der Liaison zwischen einem Wohnwagen und einem Lieferwagen entsprungen - romantisch, was? - und erfreut sich in den USA höchster Beliebtheit.
Der Camper ist eine Art Wohnmobil, allerdings mit abgetrenntem Führerhaus. Oft haben sie die Gestalt eines Pickups. Den Wohnraum betritt man durch einen zweiten Eingang. Diese Wohnwagen sind durchschnittlich 3,50-5 m lang und bieten bequem Platz für vier Personen.
Die Motorhomes stellen dagegen rollende Luxusappartments dar, mit Einbaudusche usf. Die stattlichsten erreichen eine Länge von 6-9 m und beherbergen locker sechs Personen. Das Vergnügen ist natürlich alles andere als billig, aber wenn man die Kosten durch sechs teilt, ist´s machbar.
Die preiswerteste Lösung stellen immer noch die echten Wohnmobile mit Kochnische, Minikühlschrank, Tisch und Klappbetten dar. Für höchstens fünf Personen.
Weniger günstig sind Wohnwagen ohne eigene Fahrerkabine, denn dann ist neben dem Anhänger noch ein Pkw zu mieten.
Bevor man sich irgendwo auf einem Campground niederläßt, hält man lieber erst mal ein wenig Ausschau. Man muß sich ja nicht gleich auf den nächstbesten Zeltplatz festlegen. Andererseits ist es ratsam, nicht erst in der Dämmerung mit dem Suchen anzufangen. Außerhalb eines Campingplatzes den Wohnwagen abzustellen, ist nämlich verboten. Eine prima Übernachtungsmöglichkeit sind hingegen die Nationalparks: kostengünstig und herrlich gelegen.
Die Minikühlschränke werden in der Regel mit Gas betrieben. Die Flaschen dazu lassen sich an Tankstellen nachfüllen.
Übrigens sind diese Appartments auf Rädern mit allen denkbaren Utensilien ausgestattet: mit Axt, Eimer, Campingspaten, Geschirr, Klappstühlen, Bettwäsche und Besen! Die Motorhomes besitzen sogar eine Klimaanlage, die bei laufendem Motor funktioniert.
Ehrlich gesagt sind wir selbst wenig von dieser Art zu reisen überzeugt. Zwar ist es mittlerweile sehr in Mode gekommen, mit solch einem Trailer durch die USA zu kurven, aber man muß dafür einiges in Kauf nehmen:
Für Nationalparks ist keine Buchung erforderlich. Man darf sich dort allerdings nur für eine begrenzte Dauer einnisten. Unbedingt möglichst früh morgens ankommen, um einen guten Platz zu ergattern. Eine große Annehmlichkeit ist es, dass die Caravans nicht so dicht an dicht stehen.
Größter Motorhomeanbieter mit 3500 Fahrzeuen ist Cruise America. So manche Gefährte haben allerdings schon 75.000 Meilen auf dem Buckel, also die Fahrtüchtigkeit überprüfen und keinesfalls abgefahrene Reifen akzeptieren. GO Vacation bietet vergleichbare Leistungen, jedoch ist hier die Campingausstattung inbegriffen. Bei der Preiskalkulation das GO-Bonussystem beachten. Durch beide bekommt man 10 % Nachlaß auf KOA-Plätzen.
Aufgepaßt bei den kleinen Zusatzkosten: Preparation fee (Gas usw.) bis 50 $, Campingausstattung eingeschlossen bzw. bis 50 $, Zusatzversicherung bis 12 $ pro Tag, Einwegmiete 250-500 $. Canusa verzichtet auf Rückbringung. Ob dann auch noch die VIP-Zusatzversicherung abgeschlossen werden soll, muß jeder selbst wissen. In der Regel rollt man mit einem Motorhome eh gemächlich durch die Gegend. Für Schäden oberhalb der Windschutzscheibe ist jeder selbst verantwortlich, so dass man mit einem Selbstbehalt von vielleicht 2000 $ nicht schlecht fährt.
Auf Campingplätzen braucht nicht immer einen âfull hook upâ, der Wasser, Abwasser und Strom beinhaltet. Normalerweise werden Wasservorrat und auch Abwassertankts drei Tage reichen. Strom empfiehlt sich aber bei unerträglichen Temperaturen nachts. Aufpassen, denn manche staatlichen Plätze bieten keinen Strom.