Hinweise für Autotouristen

Geduld und Spucke

Mehr Freude an den eigenen vier Rädern

Die Straße zum Nordkap ist duchgehend asphaltiert und in hervorragendem Zustand. Man fragt sich unwillkürlich, wie die Norweger es schaffen, dass der Straßenbelag nach den strengen Wintern noch so gut in Schuß ist. Außerhalb der Hauptverkehrsachsen läßt der Belag schon mal zu wünschen übrig (Achtung: Schlaglöcher!), aber man ist ständig dabei, auch diese zu auszubessern. Man trifft dort häufig auf Kühe, Schafe und Ziegen, weiter nördlich dann auf Rentiere und vielleicht sogar Elche. Dann ist nur zu hoffen, dass das „trifft“ eine Redewendung bleibt; so ein Elchcrash hat schon so manchen Autofahrer in Skandinavien sein Fahrzeug oder gar sein Leben gekostet. Geduld ist angesagt, da es sich auf diesen Nebenstrecken nur schlecht überholen läßt. Außerdem entspricht dies nordischer Lebensart.

Bompenger bedeutet: Geldbeutel rausholen, Mautstation. Normalerweise sieht man dann drei verschiedene Durchfahrtsspuren vor sich:

Die mit Auto Pass gekennzeichnete dürfen nur Vielfahrer mit Abonnement nutzen. Hat man keins und fährt trotzdem hinein, wird ein Aufpreis fällig. Die mit Mynt gekennzeichneten erfordern den Einwurf des genauen Betrages in Münzen. Manuell bedeutet, dort sitzt jemand am Schalter und kassiert.

Im Winter fahren viele Norweger mit speziellen Spikereifen oder Schneeketten. Dadurch bekommt man den richtigen Halt, die Spikes rauhen aber auch die Fahrbahn auf. In Oslo werden wegen der Beschädigungen an den Straßen Spikesgebühren erhoben. In der Regel reichen aber auch in Norwegen normale Winterreifen aus. Einige Straßen sind im Winter (meist Oktober bis April) komplett gesperrt.

Übrigens muß man damit rechnen, dass einige Tankstellen über Sonntag ihre Zapfsäulen dichtmachen. Grundsätzlich ist es aber kein Problem, eine Quelle zu finden. Schlimmstenfalls hält man sich an die Münztankstellen. Für Benzin berappt man mehr als in Deutschland, und die Oktanwerte liegen insgesamt höher. Anstelle von bleifreiem Normalbenzin tanke man daher 95 Oktan blyfri, das dem deutschen »Super bleifrei« entspricht. Wer sichergehen will, schaue vorher die optimale Oktanzahl fürs Auto in der Betriebsanleitung nach.

Wer mit dem Auto unterwegs ist, sollte auf alle Fälle genügend Konserven im Kofferraum bevorraten: damit spart man eine Menge bei der Verpflegung. Gut zu wissen ist auch, dass die meisten (bemannten) Tankstellen einen kleinen Laden und einen Waschraum aufweisen.

Straßenkarten

Wer die Hauptstraßen verläßt, sollte sich eine detaillierte Karte besorgen, und zwar in Norwegen. Die Richtung ist nämlich häufig nur durch Straßennummern gekennzeichnet und der nächste Ort nicht ausgeschildert – einfach ideale Voraussetzungen, um sich gründlich zu verfahren! Man benötigt also eine Karte, auf der auch die Nummern verzeichnet sind. Die Kart over Norge im Maßstab 1 zu 250.000 oder Cappelen im Maßstab 1 zu 325.000 können wir empfehlen; sie decken ganz Norwegen ab. Die TERRAC-Karten, im Maßstab 1 zu 300.000, sind zwar auch nicht übel, aber Norwegen ist auf sieben Ausgaben aufgeteilt.

Bezugsquellen s. Kapitel »Karten & Versandbuchhandlungen« im Anreiseteil unter »Hilfreiche Anschriften«