Verkehrsmittel in Botswana

Hut ab vor Reisenden, die sich nur mit Öffentlichen durchschlagen wollen. Sie haben selten eine Wahl. Flüge sind teuer, aber oft unumgänglich. Die Bahn beschränkt sich auf eine Strecke. Busse bedienen nur die große Runde Gaborone-Ghanzi-Maun-Nata-F´town-Gaborone. Wer keine vier Wochen zur Verfügung hat und dennoch viel sehen will, kommt kaum herum um die Erkenntnis: Ein Mietwagen muß her.

Bahn

Das erholsamste Verkehrsmittel in Botswana! Die Züge sind zwar langsam und rar gesät, zugleich aber zuverlässig und preiswert; keine Ermäßigungen. Behalten Sie immer das Gepäck im Auge. Neben dem Nachtzug Gaborone-Francistown-Bulawayo gibt es wochentags Pendlerzüge von Gaborone nach Lobatse und nach Pilane. In Schlafwagen erster/zweiter Klasse mit vier/sechs Betten herrscht Geschlechtertrennung, die Sie nur durch Buchung eines gesamten Abteils oder eines Zweibettcoupés (Zuschlag) umgehen können. In den überfüllten Economy-Wagen gibt es dagegen nur harte Sitze. Im Speisewagen wird in der Währung jenes Landes bezahlt, auf dessen Boden sie gerade rollen, oder in Rand.

Fahrplanauskunft, Reservierungen (für Schlafwagen nötig) und Fahrscheine bei Botswana Railways am Bhf Gaborone, Tel. 351 401, Fax 312 305. Mo / Fr 7-13h, 13.45-16.30h.

Bus

Auf der Rennstrecke im Osten verkehren ungezählte Minibusse. Die meisten fahren ab, wenn voll. Anders als in Südafrika stellen sie eine sichere Alternative dar, weil Taxikriege unbekannt und die Fahrer nicht so bekloppt sind. Von Gaborone täglich sechs Fernbusse nach Francistown, außerdem zuverlässig: Gaborone-Ghanzi, Mamuno-Ghanzi-Maun, Maun-Shakawe, Maun-Nata-Francistown, Kasane-Nata.

Kein Bus zu Tuliblock, Central Kalahari, Khutse oder von Maun durch Chobe NP nach Kasane.

Flugzeug

Air Botswana hat seit langem einen schweren Stand. Charterkonkurrenten sahnen die wohlsituierten Kunden ab. Auf vielen Flügen verloren sich immer weniger Passagiere. So flogen 1995 Binnenstrecken mit Überkapazitäten ersatzlos aus dem Programm. Gelegentlich drücken Weekend Specials den Rückflug Gaborone-Francistown unter 200 Euro. Ansonsten stellen Flieger keine Alternative zum eigenen Fahrzeug dar, zumal Flugplätze unzureichend mit den Städten verbunden sind.

Chartergesellschaften bieten manchmal den einzigen Zugang zu versteckten Lodges - gegen einen hohen Preis. Ein Name sagt alles: MillionAir - www.millionair.com, www.millionair.co.za